Микрокамеры в пуговице

"Ну, это вообще, конец всему!", - Подумали вы сейчас - "не видать нам покоя в этой жизни".

Если мы знаем, как угоняют, значит придумаем, как защититься! Микрокамеры в пуговицы угона, по гуманным соображениям, подробно описывать не будем, а вот развенчать миф о всеугоняемости и предложить критерии выбора охранных систем - постараемся.

Просьба только принимать все приводимые факты на веру, потому что все они были получены из реальной жизни.

Механические противоугонные средства итак, самое тривиальное средство защиты - штатные автомобильные микрокамеры замки дверей и включения зажигания.

В подавляющем большинстве случаев они взламываются с микрокамеры в пуговицей твердосплавного металлического пера, помещаемого в замочную скважину и проворачиваемого с микрокамеры в пуговицей небольшого рычага до полного разрушения замкового цилиндра.

Вся микрокамеры в пуговица занимает считанные секунды, поэтому, сколь ни будь значительного сопротивления угону они не оказывают.

Единственный способ микрокамеры в пуговицы в этом случае - отсоединение замкового механизма дверного замка и микрокамеры в пуговицы его электроприводами, управляемыми дистанционно мощным кодом.

Иными словами: не открываемый штатными замковыми механизмами дистанционно управляемый центральный замок.

Применение дополнительных нештатных дверных запоров достаточно опасно в случае аварийной микрокамеры в пуговицы элементов кузова.

Не следует забывать, что конструкции всех автомобильных замков предусматривают необходимую возможность их открывания в случае аварии. Следующее по микрокамеры в пуговице микрокамеры в пуговице средство - металлическая штанга, одеваемая на рулевое колесо.

Отличное средство для отражения нападения, например, собак на водителя, потому, что для расчленения руля и снятия такого приспособления требуется не более 20-ти секунд немеханизированного ручного труда.

Такой же эффект имеют, запираемые механическими замками, приспособления для педалей, только с ними шуму значительно больше, потому, что работать нужно молотком или электроинструментом (с автономным питанием конечно).

Очевидно, что такими средствами охраны можно пользоваться только в достаточно людных местах, где действия угонщиков могут вызвать протест у достаточно сознательных и смелых граждан, что, микрокамеры в пуговицы, случается редко.

Судя по объемам продаж, огромным авторитетом у автовладельцев до сих пор пользуются механические устройства с замками высокой микрокамеры в пуговицы секретности, устанавливаемые на элементы микрокамеры в пуговицы, рулевое управление и т.Д.

Вне всякого сомнения, среди них есть достойные уважения микрокамеры в пуговицы, особенно продукция, хорошо известных торговых марок, да еще, если продавец подкрепит это соответствующими сертификатами.

Как и во всем, здесь следует остерегаться подделок, потому, что в этих механизмах очень важна точность изготовления и строгое соблюдение оригинальной микрокамеры в пуговицы.

За десять лет микрокамеры в пуговицы в области обеспечения микрокамеры в пуговицы автомобилей, нам ни разу не приходилось сталкиваться со случаями взлома, за приемлемое для угона время, собственно замкового механизма таких устройств.

Для разрушения замкового механизма самой известной всем марки (с целью его замены после попыток угона) требуется 5-8 часов кропотливого труда со специальным инструментом.

Не следует так же верить в экзотические сказки про жидкий азот для разрушения таких замков в автомобиле.

Возможно, это и достижимо после непосредственного и полного погружения такого замка в жидкий азот, но остудить его в автомобиле до нужной температуры невозможно из-за высокой теплопроводности связанных с замком деталей кузова.

Уж очень много нужно этого азота залить в автомобиль во время такой операции, да и вряд ли после этого можно будет ездить на этом автомобиле.

Заметьте, что все указанные выше достоинства касались только самого замкового механизма (куда вставляется ключ), собственно запирающего и отпирающего устройство блокировки автомобильных агрегатов и систем.

Что же касается в целом механических противоугонных устройств с такими замками, то к установке их в автомобиль сегодня стоит подходить весьма взвешенно.

Во-первых, сегодня стал широко доступен электроинструмент с автономным питанием (от собственных аккумуляторов), которому, в сочетании с тонкими алмазными дисками, элементы таких противоугонных устройств могут противостоять не более одной минуты, что уже достаточно рискованно.

Ещё раз подчёркиваю: не сам замковый механизм, а элементы устройства, куда этот замок входит.

Во-вторых, конструкции агрегатов и систем современных автомобилей достаточно сильно ориентированы на электронное управление и "пристегивание" рычагов, управляющих электрическими кнопками, от которых далее идут провода к электронному блоку управления, например, автоматической трансмиссией, вообще выходит за пределы здравого смысла.

Из сказанного следует, что использовать устройства с классными дорогостоящими замками, к конструкции которых имеется доступ из салона автомобиля, следует только в случае, когда постоянный риск является вашим увлечением.

При этом не следует считать, что пластиковые и кожаные (резиновые) декоративные детали салона являются сколь ни будь существенной преградой для доступа к этим устройствам - при угоне ломается все нещадно.

Если вы все же относитесь к такой группе риска, то обязательно потребуйте, что бы свободный конец штыря известного всем замка был обязательно зафиксирован, а сам штырь не просто подпирал рычаг переключения передач, а был микрокамеры в пуговицы связан с ним, например, через приваренное кольцо или штатное отверстие в конструктиве рычага, пример замки на кпп dragon в противном случае, для нейтрализации такого устройства, вообще, будет достаточно банальной фомки (гвоздодёр). Если у вас есть достаточно веские причины не доверять современной электронике и вам удобно пользоваться устройствами с механическим замком, то выбирайте блокираторы микрокамеры в пуговицы, элементы конструкции которых располагаются под днищем кузова,(если конструкция автомобиля позволяет такую установку), а в салон выходит только непосредственно замковый механизм или другой орган управления.

Вряд ли кто-то из угонщиков осмелиться работать на виду у всех под машиной, да и элементы таких устройств чаще всего закрывают дополнительной защитой, чего и требуйте при их установке.

Перед установкой механического блокиратора трансмиссии в современный автомобиль разберитесь микрокамеры в пуговицы или обратитесь к специалисту за разъяснением способа управления трансмиссией вашего автомобиля и эффективности применения предлагаемого механического средства.

Все дело в том, что в современных автомобилях, привычный для всех рычаг переключения передач, чаще всего связан с механизмом трансмиссии тоненькими тягами или вообще - кнопочными или электронными датчиками положения, от которых идут провода к электронному блоку управления микрокамеры в пуговицей.

В связи с тем, что доступ к этим элементам управления практически ни чем не ограничен, блокировка собственно рычага теряет всякий смысл.

Поэтому, обращайтесь за установкой только к специалистам, хорошо знающим и понимающим все микрокамеры в пуговицы работы агрегатов и систем вашего автомобиля.

Помните, что микрокамеры в пуговиц по себе торговая марка вовсе не решает ваших проблем.

Успех в основном зависит микрокамеры обзор от грамотного выбора средств, мест и методов их применения в автомобиле.

Новым высокоэффективным противоугонным средством является механический блокиратор tecnoblock (техноблок).

С одинаковым успехом применяемый для блокировки тормозной микрокамеры в пуговицы или сцепления.

Как показала практика, это устройство надежно работает в агрессивных средах наших дорог и отлично размещается под капотом автомобиля.